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氣門座圈有什麽作用 ?

發布日期 :2017-05-15  瀏覽次數 :3059

  氣門座圈主要作用是密封氣門和承受高速衝擊 。

  在材料選擇時必須考慮材料的物理性質和機械性能 。由於粉末冶金材料具有成形尺寸精度高 ,合金選用和燒結後處理工藝靈活以及明顯節約原材料 、工時和能源等優點 ;因此與其它材料相比具有明顯的競爭力 ,在內燃機中得到了日益廣泛的應用 。

  維修 :

  1 、切削法  

  即在機床上用刀具將氣門座圈切削掉 。由於氣門座圈被切削到較薄時 ,氣門座圈收縮並與氣門座圈底孔失去過盈配合 ,在切削力的作用下氣門座圈與刀具一起回轉 ,結果可能會導致氣門座圈底孔的尺寸變化 ,圓度不滿足技術要求 。因此 ,采用此法拆除氣門座圈時 ,為保證氣門座圈與氣門座圈底孔良好的過盈配合 ,一般都需要用刀具擴大氣門座圈底孔尺寸 ,同時采用相應加大外徑尺寸的氣門座圈與之配套使用 。 

  2 、拉拔法

  即采用某一拉拔工具將氣門座圈直接從氣缸蓋上拉拔出來 。例如 :先在氣門座圈內圓麵上攻製螺紋 ,然後將相應尺寸的螺紋杆旋入氣門座圈 ,在保證氣門座圈和螺紋杆垂直的情況下 ,用鐵錘輕輕敲擊螺紋杆 ,直至拔出氣門座圈 。采用拉拔法基本上都會改變氣門座圈底孔尺寸 ,尺寸改變量取決於拉拔工具的拉拔方式及其用力方式。  

  3 、電焊加熱法  

  即采用電焊設備用焊條對氣門座圈加熱 ,以達到破壞氣門座圈與氣門座圈底孔過盈配合的目的 。通常的做法是用焊條沿氣門座圈的內表麵連續均勻點焊 ,當氣門座圈被加熱發紅時 ,立即在氣門座圈上澆上冷水 ,此時氣門座圈通常會斷裂。采用此法不宜對氣門座圈加熱時間過長 ,一般以氣門座圈被加熱到發紅為止 。  

  4 、感應加熱法  

  感應加熱是利用電磁感應原理將工頻電源變換成特定頻段的電源從而加熱金屬材料的一種方法 。感應加熱係統主要由感應線圈 、交流電源和工件組成 。感應線圈中的交變電流使氣門座圈產生電渦流 ,從而達到加熱氣門座圈的目的 。試驗證明 ,采用感應加熱設備對氣門座圈加熱3—6s ,可輕鬆將氣門座圈從氣缸蓋中取出 ,氣門座圈底孔尺寸及周圍鑄鐵的金相組織沒有任何變化 。采用此法也不宜對氣門座圈加熱時間過長 ,否則可能會改變氣門座圈底孔周圍鑄鐵的金相組織 。

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